物流业景气指数是反映经济运行的晴雨表。据我厅委托省物流与采购协会监测数据显示，2018年二季度我省物流业景气指数略有下降，但依旧在枯荣线以上区间运行，行业发展发展势头呈现运行放缓态势。

一、景气指数小幅回落，物流需求增长放缓。二季度物流业景气指数50.2%，同比下降0.44个百分点，环比下降0.3个百分点，显示行业发展势头有所放缓。分项指标看，社会物流需求稳定，业务总量指数51.9%，比一季度下降0.8个百分点，反映当前物流需求略有下降。受需求收缩影响，运行效率有所降低，资金周转率指数47.2%，同比、环比分别下降3.6和3个百分点；设备利用率指数47.9%，同比、环比分别下降1和3.6个百分点，并在荣枯线以下运行。

二、经营成本有所降低，经营效益有待提高。物流主营业务成本指数55.5%，同比下降3.2个百分点，环比上升0.2个百分点，为2年来最低点，表明物流业降本增效成效显著。主要原因在于我省连续印发三个企业减负担降成本改革的政策意见，配套降低物流成本工作举措，对企业发展起到较好促进作用，有力推动物流业成本降低。但主营业务利润指数43.1%，同比下降0.9个百分点，环比下降1.9个百分点，且在荣枯线以下，行业效益略差于去年同期，效益仍有待提高。

三、地区发展差异较大，杭甬带动作用明显。物流业发展与当地产业基础和经济发展形势密切相关，各市景气指数差异明显。杭州、宁波作为我省经济体量******的城市，物流业发展动力较强，二季度杭州56.15%、宁波56.63%，分别超全省平均水平5.99、6.47个百分点，成为支撑全省物流业平稳发展的重要力量。其他城市物流景气指数呈分化态势，台州54%、嘉兴51.77%、温州50.22%、绍兴50.04%，在荣枯线以上运行；金华49.71%、湖州49.53%、丽水48.45%，低于全省平均水平，但同比分别上升2.01、1.23、1.25个百分点；舟山48.7%、衢州47.5%，均有不同程度下降，且在荣枯线以下运行。

四、行业上行动能不足，后期发展存有压力。反映行业未来发展趋势的指标中，固定资产投资额指数48.9%，同比下降1.7个百分点，显示企业扩大生产规模意愿有所下降；从业人员指数50.4%，同比上升0.5个百分点、环比下降0.8个百分点，表明物流业就业规模有所收缩；业务活动预期指数48.6%，同比、环比分别下降2.3、5.3个百分点，反映物流企业对后期发展普遍持谨慎态度，物流业需求和发展动力不足。行业后期运行存有隐忧，发展态势值得进一步关注。

附件：1. 2017年二季度我省物流业景气指数情况表（略）

2.2017年二季度全省各地市物流业景气指数情况表（略）

来源：浙江省商务厅网站（商贸发展处供稿）  发布日期：2018-07-27